-

Разница между подшипниками и втулками подшипника


Основное различие между подшипниками и втулками подшипника заключается в их структуре, функции, области применения и т. Д. Ниже приводится подробное введение:

Структурные аспекты. Подшипники обычно состоят из внутренних и наружных колец, элементов качения (таких как шарики или ролики) и сепараторы, в то время как втулка подшипника является осевым несущим компонентом, обычно состоящим из опорной плиты, скользящего слоя и фиксирующей части.
С точки зрения функции. Основная функция подшипника поддержать и вращать, уменьшить трение и износ, и принести радиальные и осевые нагрузки в то же время. Втулка подшипника в основном используется для уменьшения трения между валом и подшипником, уменьшения износа и нагрева и в основном используется при низкоскоростном вращении.
Область применения. Подшипники соответствующие для различных типов механического оборудования и инструментов, как автомобили, корабли, сельскохозяйственная техника, моторы, етк., пока подшипники больше использованы в низкоскоростной, высокой нагрузке и жестких условиях труда, как высокие давление и высокая температура в двигателях дизеля, генераторы, поле етк.

Кроме того, подшипники можно разделить на две категории: подшипники качения и подшипники скольжения. Подшипники завальцовки используют элементы завальцовки для того чтобы свернуть между внутренним и наружным кольцами для того чтобы поддержать и расположить вал, с высокими точностью и эффективностью вращения, пока сползая подшипники используют фильмы смазывая масла для того чтобы поддержать и расположить вал. Располагая вал имеет хорошую емкость сопротивления удара и осевой нагрузки.